⬆

Istorie contemporană

Camion Chevrolet, model 1938 (© digitaltmuseum.org)

📁 Istorie contemporană

România Mare și importurile din SUA în anul 1938

1920, decembrie 25, București. Sala Senatului după explozie (© ANR, Colecția procese întocmite de organele Justiției, Siguranței și Jandarmeriei pentru comuniști, militanți ai mișcării muncitorești și ai organizațiilor de masă revoluționare (Colecția

📁 Istorie contemporană

Octavian Goga, la un pas de moarte în Atentatul de la Senat

Fabrica de ciment din Azuga, în perioada interbelică (© iMAGO Romaniae)

📁 Istorie contemporană

Transformarea geografică a României Mari în timpul Marii Crize Economice

Reșița. Turnătorie de oțel. Circa 1930 (© iMAGO Romaniae)

📁 Istorie contemporană

Industrializarea României Mari în anul 1930

Mihail Moruzov, director al Serviciului Secret de Informaţii (Siguranţa Statului) în perioada 1 mai 1925 – 5 septembrie 1940

📁 Istorie contemporană

Un drum scurt: De la Siguranță la Securitate

Bușteni. Plecarea trenului spre Azuga (© iMAGO Romaniae)

📁 Istorie contemporană

Traficul feroviar în România anului 1928

Expoziție de materiale de construcții organizată la Cluj în perioada interbelică (© iMAGO Romaniae)

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică: Producția de materiale de construcție în România anului 1931

Inspecție la lucrările de execuție a clădirilor din stația Botna (linia ferată Revaca – Câinari), din Basarabia (© iMAGO Romaniae)

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică: Domeniul construcțiilor în România Mare

Sonde de petrol la Moreni, județul Prahova, în perioada interbelică (© Imago Romaniae)

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică și exploatarea intensivă a petrolului din spațiul românesc

Întreprindere metalurgică în perioada interbelică (© The Library of Congress)

📁 Istorie contemporană

Industria metalurgică în Muntenia anului 1930

rafinarie 1921 jpg

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică: O comparație privind importurile României în anii 1931 și 1938

Landing of Australian troops at ANZAC Cove, 25 April 1915 slnsw jpg

📁 Istorie contemporană

Revolta Arabă, moment crucial în crearea conștiinței naționale arabe și apariția Orientului Mijlociu Modern. Cum a reușit un arheolog și spion al Armatei Britanice să pună capăt existenței Imperiului Otoman?

Camion Chevrolet, model 1938 (© digitaltmuseum.org)

📁 Istorie contemporană

Importurile României înainte de cel de-al Doilea Război Mondial

Bucureștiul interbelic. Imagine surprinsă de fotograful Nicolae Ionescu

📁 Istorie contemporană

România Mare și modernizarea prin importuri în anul 1939

Bulevardul Magheru în perioada interbelică (© Wikimedia Commons)

📁 Istorie contemporană

Evoluția importurilor României în ultimii doi ani de pace ai perioadei interbelice

Secția de turnătorie a uzinei italiene Falck Unione, în anii '30 (© Wikimedia Commons)

📁 Istorie contemporană

Schimburile comerciale între România Mare și Italia fascistă în anul 1931

Ion Antonescu și Mișcarea Legionară

📁 Istorie contemporană

Legionarii îl considerau pe generalul Ion Antonescu „un om vechi”

Londra în perioada interbelică (© delcampe.net)

📁 Istorie contemporană

Schimburile de mărfuri între România și Marea Britanie, în anul 1931

industria metalurgică jpeg

📁 Istorie contemporană

Activitățile industriale România Mare, conform datelor recensământului din anul 1930

Cale ferată

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică: Traficul feroviar de mărfuri în România anului 1930

Marea Criză Economică: Șomeri în Olanda anului 1933 (© Nationaal Archief)

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică: Relațiile comerciale ale României Mari cu Olanda în anul 1933

Bursa Regală din Londra, în anul 1938 (© Flickr / Richard)

📁 Istorie contemporană

Relațiile comerciale dintre România și Anglia, înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial

rafinarie 1921 jpg

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică și România Mare în anul 1929

Gara din Simeria

📁 Istorie contemporană

Circulația mărfurilor pe calea ferată în România anului 1929

Cale ferată din Transilvania (© Fortepan / Magyar Földrajzi Múzeum)

📁 Istorie contemporană

Transporturile feroviare în România anului 1931, afectate de Marea Criză Economică

Avion Martin B-10 (© Wikimedia Commons)

📁 Istorie contemporană

Dezvoltarea accelerată a industriei constructoare de avioane în timpul Marii Crize Economice

2 jpg

📁 Istorie contemporană

Un volum, un submarin, un echipaj și o concluzie - Delfinul României

Orașul Bazargic din Cadrilater, carte poștală din perioada interbelică (© ImagoRomaniae)

📁 Istorie contemporană

Urbanizarea României Mari, împinsă până la toate granițele

Avioane de tip Douglas D.C.3 şi Savoia Marchetti 83 din serviciul societăţii LARES (Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat), în perioada interbelică (© Wikimedia Commons)

📁 Istorie contemporană

Transportul aerian în România anului 1938

Corneliu Coposu, alături de Iuliu Maniu (© Fundaţia Corneliu Coposu)

📁 Istorie contemporană

Fermitatea lui Corneliu Coposu în chestiunea maghiară

Locomotivă Malaxa, fabricată în anul 1941 (© Peter Bagshawe / Wikimedia Commons)

📁 Istorie contemporană

România Mare și transportul feroviar în anul 1937

Motor BMW 132 (secționat), folosit la avionul IAR-38 (© Wikimedia Commons)

📁 Istorie contemporană

Motorizarea României Mari în timpul Marii Crize Economice

Simpozionul Solidaritatii jpg

📁 Istorie contemporană

Ce înseamnă libertatea astăzi și ce a însemnat în trecut?

Exploatare petrolieră

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică și exploatarea intensivă a resurselor subsolului în România Mare

Automotor construit la Uzinele Malaxa în perioada interbelică (© Fortepan)

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică și progresul major al domeniului feroviar din România

Arhivele Naționale al României, Bibliotecă, ziarul Scânteia, Seria III, Anul XVI, nr. 867, 11 iulie 1947

📁 Istorie contemporană

Aderarea României la Carta Națiunilor Unite

Bucureștiul interbelic, fotografie de Nicolae Ionescu

📁 Istorie contemporană

Marea Criză Economică și transportul auto în România Mare

Rafinărie din perioada interbelică

📁 Istorie contemporană

România Mare și exporturile de bunuri în anul 1938

Rafinărie în perioada interbelică

📁 Istorie contemporană

Dezvoltarea industrială intensivă a României Mari

Incendiu în Bucureștiul interbelic, fotografie de Iosif Berman

📁 Istorie contemporană

România interbelică, sub amenințarea incendiilor

Fabrici metalurgice din România Mare a anului 1930

📁 Istorie contemporană

Industria metalurgică din România Mare a anului 1930

Automotor construit la Uzinele Malaxa în perioada interbelică (© Fortepan)

📁 Istorie contemporană

Transportul feroviar în România anului 1938

Automobile americane fabricate în anul 1937 (© Library of Congress)

📁 Istorie contemporană

Comerțul României cu SUA în anul 1937

Fabrica Ford din București, în perioada interbelică (© Neoclassicism Enthusiast / Wikimedia Commons)

📁 Istorie contemporană

România Mare și achizițiile de mărfuri străine în anul 1938

Imagine de arhivă cu Fabrica de Fier de la Cugir

📁 Istorie contemporană

Industrializarea accelerată a României în timpul celui de-al Doilea Război Mondial

Harta României Mari (© Biblioteca Națională a României)

📁 Istorie contemporană

Câți locuitori avea România în 1925?

Dobrici. Grădina publică (© Imago Romaniae)

📁 Istorie contemporană

Provocările administrației românești în Cadrilater

Pamfil Seicaru FOTO Curentul.net

📁 Istorie contemporană

Istoria României, trăită direct de ziaristul Pamfil Șeicaru

Fabrică elvețiană în perioada interbelică (© sbb.ch)

📁 Istorie contemporană

Schimburile comerciale dintre România și Elveția în anul 1938

Uzinele metalurgice Reșița în perioada interbelică

📁 Istorie contemporană

Industria metalurgică în România anului 1930