O navă romană veche de 2.100 de ani, descoperită cu sute de amfore pe fundul mării
O epavă din epoca romană, care transporta sute de amfore antice, a fost descoperită în largul coastei de sud-vest a Siciliei. Nava se află la aproximativ trei mile marine de Mazara del Vallo, la o adâncime de 46 de metri, relateaza turismistoric.ro
Autoritățile italiene au datat provizoriu vasul între secolele al II-lea și I î.Hr. Epava are, așadar, aproximativ 2.100 de ani și provine din perioada târzie a Republicii Romane.
În jurul navei, pe fundul mării, se află împrăștiate sute de amfore. Cele mai multe aparțin tipului Dressel 1A, recipiente de mari dimensiuni folosite pe scară largă în bazinul mediteraneean în această perioadă.
Amforele Dressel 1A erau utilizate în special pentru transportul vinului. Prezența lor oferă primele indicii importante despre încărcătura navei, dar și despre rețelele comerciale care legau diferitele regiuni ale Mediteranei în urmă cu mai bine de două milenii.
Credit foto: Ministerul Culturii din Italia
O navă comercială lungă de aproximativ 21 de metri
Scafandrii au documentat în sit și două traverse de ancoră realizate din plumb. În apropiere a fost identificată și o altă structură din același material.
Potrivit informațiilor preliminare, nava ar fi avut aproximativ 21 de metri lungime și șase metri lățime, dimensiuni care indică un vas comercial important pentru epoca respectivă.
Epava a intrat în atenția autorităților italiene după ce existența sa a fost semnalată de persoane particulare. Ulterior, o echipă comună de specialiști a efectuat o inspecție subacvatică pentru a evalua starea vestigiilor.
Operațiunea a reunit reprezentanți ai Comandamentului Carabinierilor pentru Protecția Patrimoniului Cultural din Palermo, ai Superintendenței Regionale pentru Patrimoniul Marin din Sicilia și ai unității de scafandri a Carabinierilor din Messina. La cercetări a participat și o ambarcațiune de patrulare a Carabinierilor din Trapani.
Descoperirea este importantă nu doar prin vechimea epavei, ci și prin informațiile pe care încărcătura sa le-ar putea oferi despre circulația mărfurilor în lumea romană.
Sute de amfore care pot spune povestea comerțului cu vin
În lumea romană, marea era una dintre principalele autostrăzi comerciale.
Cantități enorme de vin, ulei de măsline, cereale, sosuri de pește și alte produse circulau între Italia, Hispania, Gallia, Africa de Nord, Grecia și provinciile orientale ale Mediteranei.
Amforele erau recipientele standard ale acestui comerț. Forma lor nu era întâmplătoare: corpul alungit și baza ascuțită permiteau depozitarea lor foarte eficientă în cala unei nave, unde puteau fi așezate în mai multe rânduri și fixate pentru a rezista mișcărilor mării.
Epava cu amfore Credit foto: Ministerul Culturii din Italia
Tipologia amforelor reprezintă astăzi unul dintre cele mai utile instrumente ale arheologilor. Forma, dimensiunea, materialul și eventualele inscripții sau ștampile pot ajuta la identificarea regiunii în care au fost produse și, uneori, chiar a conținutului pe care îl transportau.
În cazul epavei descoperite lângă Sicilia, predominanța amforelor Dressel 1A sugerează că o parte importantă a încărcăturii era reprezentată de vin.
Dacă cercetările vor permite stabilirea provenienței ceramicii, specialiștii ar putea reconstrui o parte din traseul comercial al navei: de unde plecase, unde urma să ajungă și ce regiuni erau implicate în această rețea de schimburi.
Sicilia, în centrul marilor rute ale Mediteranei
Locul descoperirii nu este deloc întâmplător.
Sicilia ocupa o poziție strategică excepțională în Mediterana antică. Insula se afla la intersecția rutelor care legau Peninsula Italică de Africa de Nord, Peninsula Iberică și partea orientală a bazinului mediteraneean.
În perioada Republicii Romane târzii, când această navă naviga probabil pe mare, comerțul maritim atingea deja proporții impresionante. Orașele în creștere, armatele și marile centre urbane aveau nevoie de cantități uriașe de alimente și materii prime, iar transportul naval era incomparabil mai eficient decât cel terestru.
O navă încărcată cu sute de amfore putea transporta într-o singură călătorie o cantitate considerabilă de vin.
De aceea, o asemenea epavă nu reprezintă doar povestea unui naufragiu. Ea este o fotografie înghețată în timp a unei economii care funcționa la scară mediteraneeană în urmă cu peste două milenii.
De ce s-a scufundat nava?
Deocamdată, cercetătorii nu cunosc cauza naufragiului.
Superintendența pentru Patrimoniul Marin din Sicilia urmează să efectueze noi investigații și să realizeze o documentare detaliată a sitului. Una dintre priorități va fi cartografierea epavei și stabilirea poziției exacte a diferitelor elemente ale navei și ale încărcăturii.
Distribuția amforelor pe fundul mării poate oferi informații importante. Arheologii subacvatici pot analiza modul în care recipientele s-au împrăștiat după scufundare și pot încerca astfel să reconstruiască poziția inițială a navei.
Viitoarele cercetări ar putea lămuri și locul din care plecase vasul, ruta urmată și destinația sa finală.
Dacă vor fi descoperite ștampile pe amfore, inscripții sau alte elemente identificabile, povestea navei ar putea deveni mult mai precisă.
Epavele antice, capsule ale timpului ascunse sub apă
Locul în care a fost identificată epava este important și din perspectiva conservării.
Siturile arheologice subacvatice sunt permanent expuse degradării provocate de curenții marini, depuneri, activități de pescuit și intervenții umane. Una dintre cele mai mari probleme rămâne recuperarea ilegală a obiectelor arheologice.
Amforele sunt printre artefactele cele mai căutate de colecționarii clandestini, iar scoaterea lor din contextul arheologic distruge o parte importantă din informațiile pe care cercetătorii le-ar putea obține.
De aceea, documentarea rapidă și protejarea siturilor nou descoperite reprezintă o prioritate pentru autoritățile italiene.
În cazul epavei din apropiere de Mazara del Vallo, faptul că sute de amfore se află încă pe fundul mării permite arheologilor să studieze încărcătura aproape în poziția în care aceasta se afla în momentul naufragiului.
La aproximativ 2.100 de ani după ultima sa călătorie, nava romană continuă astfel să transporte, într-un sens cu totul diferit, o încărcătură prețioasă: informații despre comerțul, navigația și viața economică a Mediteranei antice.
Mai multe pentru tine...
